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據(jù)《日經(jīng)能源環(huán)境網(wǎng)》相關(guān)報(bào)道，長期以來，日本十分注重對(duì)挖掘機(jī)等非道路車輛的尾氣排放進(jìn)行規(guī)制。在日本，工程機(jī)械廠商需要提高尾氣凈化技術(shù)，并投產(chǎn)相應(yīng)車型。使用者則需要

一臺(tái)工程機(jī)械的尾氣排放相當(dāng)于50～80輛國五排放標(biāo)準(zhǔn)的小汽車，對(duì)這些污染大戶的防治將有法可依。日前，《南京市非道路移動(dòng)機(jī)械排氣污染防治管理辦法（初稿）》制定完成并向公眾

近日發(fā)布的《2018年南京市環(huán)境保護(hù)目標(biāo)任務(wù)》，藍(lán)天工程中明確了一項(xiàng)治氣任務(wù)加強(qiáng)非道路移動(dòng)機(jī)械排放監(jiān)管，要求繞城高速公路G2501合圍范圍內(nèi)禁止使用高排放非道路移動(dòng)機(jī)械，按屬

金融危機(jī)以及現(xiàn)在所面臨的行業(yè)不景氣現(xiàn)狀，都使人感覺到行業(yè)現(xiàn)有格局存在諸多不穩(wěn)定因素，部分企業(yè)異軍突起、部分企業(yè)難以為繼、新生力量攪動(dòng)行業(yè)現(xiàn)狀、并購案例迭起行業(yè)格局

在本土企業(yè)逐漸實(shí)踐走出去的國際化戰(zhàn)略的同時(shí)，中國市場(chǎng)也正以開放的心態(tài)成為世界工程機(jī)械日益重要的區(qū)域市場(chǎng)之一。這一點(diǎn)不僅體現(xiàn)在市場(chǎng)的各個(gè)方面，也體現(xiàn)在產(chǎn)品、人才、管

當(dāng)前的中國經(jīng)濟(jì)，通脹高企、緊縮的貨幣政策是企業(yè)需要謹(jǐn)慎面對(duì)的外部環(huán)境。裝備制造業(yè)面臨的挑戰(zhàn)日益嚴(yán)峻，這其中包括產(chǎn)能過剩、生產(chǎn)成本攀升、產(chǎn)品同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)激烈等。這些因